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手動(dòng)擋車型越來(lái)越少,手動(dòng)擋會(huì)被淘汰?

欄目:行業(yè)動(dòng)態(tài) · 發(fā)布日期:2018年9月26日 · 作者:中成泵業(yè)

近年來(lái),大眾購(gòu)車,尤其在城市里因上下班高峰經(jīng)常堵車、女生開(kāi)自動(dòng)擋更方便、手動(dòng)擋不夠有檔次、看中的車根本沒(méi)有手動(dòng)版本提供等原因,很多人都選擇購(gòu)買方便好駕馭的自動(dòng)擋車型。多級(jí)泵

目前市場(chǎng)上有提供手動(dòng)車型的已經(jīng)不多,很多品牌車型甚至都取消了手動(dòng)變速箱,個(gè)別中低車型中的手動(dòng)版本,多數(shù)都以最低配形式出現(xiàn)。手動(dòng)擋的車型越來(lái)越少,不易操作、低級(jí)、堵車?yán)鄣妊哉摚又土松碳覀兊钠骄杖耄筒浑y發(fā)現(xiàn)手動(dòng)擋車型越來(lái)越少,會(huì)開(kāi)手動(dòng)的人也越來(lái)越少。隔膜泵

部分人會(huì)說(shuō)手動(dòng)擋車型比較省油、可靠、發(fā)揮性能好。但汽車變速箱發(fā)展到今天,很多人認(rèn)為自動(dòng)一定比手動(dòng)擋性能好、省油、可靠性也不會(huì)輸給手動(dòng)擋。9AT的時(shí)代都來(lái)臨了,寶馬M3致E92開(kāi)始手動(dòng)擋就全面放棄了,同樣日產(chǎn)GT-R(R35)也全面使用自動(dòng)擋,制造商為的是能獲得更好的業(yè)績(jī),購(gòu)車人為的是更佳的操控。潛水泵

手動(dòng)擋的價(jià)值不在于它對(duì)比自動(dòng)擋的優(yōu)缺點(diǎn)如何,其真正價(jià)值在于玩樂(lè)精神,就比如嘉年華ST、福克斯ST、福克斯RS、KTM X-Bow、梅甘娜RS、路特斯Elise等這些大家第一反應(yīng)就是“牛、貴、好車,但玩不起”的車型。這些只提供手動(dòng)擋的車型,都是不大講究空間配置,只講究駕駛樂(lè)趣的車型。“第二臺(tái)車”的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨,有多少人在選擇第二臺(tái)車時(shí)會(huì)考慮駕駛的樂(lè)趣,才是真正決定手動(dòng)擋車型是否淘汰的關(guān)鍵。油桶泵

 


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